【太鲁阁出轨】绿委要求开放站票 正反意见吵翻天 - 政治 - 中时新闻网

2022-12-09 06:32

太鲁阁号408车次2日在花莲清水隧道前撞上边波滑落的工程车导致出轨,造成50人不幸罹难。获救的民众指证“撞击瞬间许多站票乘客被抛射出车外,当场死亡”。有网友指出,当初是民进党立委要求开放站票。但支持与反对站票的民众在网络上吵翻天,有人感叹,这的确是两难!

太鲁阁号408车次2日在花莲清水隧道前撞上边波滑落的工程车导致出轨,造成50人不幸罹难、200人受伤,《东森新闻》报导,罗男带著妻女坐在第七集车厢,准备返回台东家乡,罗男回忆,撞击瞬间许多站票乘客被抛射出车外,当场死亡,还好他女儿是趴著睡,高度刚好闪过窗户破裂插进来的尖锐物,逃过死劫。

罗妻也难过表示,若台铁不卖站票的话,台东人要怎么回家,“这么遥远,现在连苏花都塞得很夸张,飞机票又贵,一张要价2200元,所以我们只能选择火车”。

消基会交通组召集人李克聪表示,站著的旅客没有座椅当依靠,一撞就飞出去了,台铁要从风险管理角度看站票问题,在风险与运量间要取得平衡,就这次事故要去分析危险因子。

前交通部长贺陈旦也曾对开放站票持保留态度,他指出,站位若有经过合适的分布,例如每个车厢可以站多少人,安全性经测试没问题就可开放。但站位确实影响乘车舒适度,自从过年开放站票后,台铁想收回就不容易,正好可以藉这次事故检讨。

网友也在引述立法院2018年新闻稿,太鲁阁号站票是民进党立委要求开放的。当时对于连续假期尖峰时间需求增加,台铁局应研议开放普悠玛、太鲁阁无座位票,以提升疏运能力。

不过网友对于是否开放站票,仍抱持不同态度。反对站票的观点,认为太鲁阁号、普悠玛号一开始就没设定开放站票的,就是基于安全考量;倾斜式列车原本就不能卖站票;国道客运也不开放站票,开放站票真的没必要。

但也有网友认为,这次出轨事故主要是工程车滑落台铁轨道,与站票无关;站票根本就不是重点,今天也有可能撞的是区间车。况且,取消站票后,要怎么疏运?这是两难,家穷的时候也是站票站好站满。

(中时新闻网)

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